Путешествия и туризм в Голландии

В соответствии с проектом «Дельта» весь устьевой район был разделен на северную и тожную части с разными гидравлическими режимами. Южная часть, ие подверженная воздействию приливов, превратится в пресноводный бассейн. Северная часть будет испытывать влияние приливов, поскольку по ддеряшвается-связь с Северным морем.
При сооружении дамб и плотин основные затруднения вызывало отсутствие местных ресурсов гравия и строительного камня и их приходилось закупать в других странах, в частности в Финляндии и ФРГ. Для ускорения и удешевления строительства применялись новая технология и специальные типы покрытий.
В 1986 г. было завершено возведение мощной дамбы весом 18 тыс. т с 62 водосливными воротами у входа в Восточную Шельда. В нормальном положении в этот эстуарий пропускается 75 % объема приливных вод для поддержания экологического равновесия и обеспечения существования денных устричных банок. При сильных штормах или при нефтяном загрязнении Северного моря ворота шлюзов закрываются.
Реализация проекта «Дельта» позволила увеличить ? запасы пресной воды и улучшить транспортную сеть юго-западных районов страны, что стимулировало развитие промышленности и сельского хозяйства, а также помогло наладить отдых населспия вводный спорт, туризм). Проект имеет и негативные последствия. С окончательным возведением плотин обмелела часть дельты площадью 14,4 тыс. га, образовались новые острова и полуострова. Фактически ландшафт маршей и ваттов, где зимует множество водоплавающих птиц, обречен на исчезновение.