Путешествия и туризм в Голландии

(С середины 70-х годов география внутренних миграций населения существенно изменилась. На севере и юго-западе страны отмечалось небольшое увеличение числа мигрантов, а па востоке и юге весьма значительное. Одновременно па западе число мигрантов сократилось, и дефицит рабочей силы там восполнялся в основном за счет ипостранпых рабочих] Усиление миграционных потоков с запада па север и в другие части страпы было результатом правительственной политики, направленной па равномерное размещение паселения и промышленного производства и повышение уровня экономического развития окраин. В периферийных городах предоставлялись льготы и субсидии для деятельности новых предприятий и расширения сферы обслуживания. Переселение в эти, как правило, небольшие города не сопровождалось полным разрывом связей мигрантов с крупными городами, чему способствовали небольшие размеры страны, развитая сеть дорог и хорошо налаженное транспортное обслуживание.
С начала 80-х годов на фоне экономического застоя и массовой безработицы масштабы внутренних миграций населепия в Нидерландах сильно уменьшились. Продолжается переселение на север и, кроме того, на восток и юго-запад, однако в этих процессах участвуют жители не только Рандстада, но и других райопов страны. Приток населепия на юго-запад — результат осуществления проекта «Дельта», способствовавшего развитию хозяйства Зелапдии. Очень велики потери за счет миграции на юге страны (Северный Брабант, Лимбург), что связано с сокращением занятости в обрабатывающей промышленности.
Выяснилось, что в самом Рандстаде резко ухудшается качество жизни. Отток населенпя идет пе в окраинные провинции страны, а в «зеленое сердце» конурбации или в сопредельные районы Утрехта, Гелдерланда и Север-пого Брабанта, причем мигранты продолжают работать на прежних местах и маятниковые поездки1 осложняют работу транспорта.